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168公里的班加罗尔郊区铁路项目向前推进

时间：2021-07-08 14:49:29 来源：

西南铁路公司已经为长期待命的班加罗尔市郊铁路准备了一份预可行性报告，该报告设想投资卢比。铁路部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）说，全长168公里的网络有1,200亿克拉，其中近一半将被抬高。

他还宣布，印度铁路公司将投资750亿卢比，用于整个印度实施的信号系统项目。

“我们将把印度最先进的欧洲列车控制系统技术带到印度，并将在全国范围内实施。这将确保旅途安全。”他在星期四晚上告诉记者。

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他没有提供任何一个项目的更多细节。

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戈亚尔还表示，铁路公司将投资500亿卢比，用于升级车站和引进最现代化的机车铁路客车。

他说，他已于一月份写信给卡纳塔克邦首席部长西达拉迈亚，建议铁路和州政府平均承担升级费用，而不是让卡纳塔克邦承担升级费用的80％。

“我们可以在州政府和印度铁路之间进行50-50的成本分摊，而与此相反，他们（州政府）可以让我们提高所有车站的占地面积比或占地面积指数，以便我们可以通过发展车站，使其现代化和乘客友好来增加一些收入”，他说。

这位部长在回答有关火车准时的问题时说，延误轨道更新工作阻碍了火车的速度。他说，如果不更换损坏的轨道，安全性将受到损害，必须限制速度，使火车减速。

他说，每月都会更新233公里的轨道，但在2017年12月，铁路进行了476公里的轨道更新。

“ 2018年1月，铁路进行了576公里的轨道更新，2月，我们进行了560公里的轨道更新...那是扩大规模以使印度铁路更安全。这样，所有的速度限制都将消失，我们将拥有更快的火车。”

当被问及有争议的Thalessery-Mysuru铁路线上的铁路时，他说：“我被理解为对此线路存在很多反对意见，因为它经过非常非常生态敏感的野生动植物地区，并且环境可以破损。”

“在那种情况下，如果不符合卡纳塔克邦的利益，我们当然不会喜欢破坏生态敏感区或野生动植物区。在那种情况下，印度铁路公司对该项目没有特别的兴趣。”

联盟部长还为班加罗尔的班纳斯瓦迪（Banaswadi）的全女性火车站揭幕，这是该国的第五个火车站。

他还推出了一种机械洗衣房，每天可清洗10,000个床卷。

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