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政府从9个州的25个高速公路项目中获得30亿美元资金

时间：2021-08-07 18:48:17 来源：

一位高级官员说，在从九个高速公路项目中筹集了16亿美元之后，政府正计划从下个月开始的三部分中将另外25条国家高速公路段货币化，从而筹集约30亿美元。

包含9个处于收费运营转移（TOT）模式下的项目的首次付款已超额认购，最近向印度国家公路管理局（NHAI）提取了约16亿美元的现金。

发言人说：「政府正为另外约二十五个公路工程拟备详细的工程报告。这些将分三批进行拍卖。一位NHAI官员告诉PTI。

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为了使项目更有利可图，政府正在通过无人机视频和网络调查工具评估资产状况，并将为投资者提供详细的数据库。

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这位官员说，根据TOT协议，下个月将累计竞标约1,640公里的高速公路项目。

官方补充说，在这1,640公里的项目中，NH延伸段总计约1,000公里，将在5月的第二和第三阶段招标，而剩余的约640 km计划在第四阶段进行拍卖，可能在6月或7月进行。。

这位官员说：“鉴于首批股票的巨大成功，我们预计这三批股票将获得近30亿美元的收益，第二批和第三批分别为10亿美元，第四批将获得7.5亿美元。”

这些项目分散在九个州，奥里萨邦和西孟加拉邦的高速公路路段正准备在第二批中进行拍卖，随后是拉贾斯坦邦，古吉拉特邦，泰米尔纳德邦和泰兰加纳邦的第三阶段。

这位官员说，第四批项目将来自北方邦，比哈尔邦和贾坎德邦。

公路运输和公路部长Nitin Gadkari早些时候曾表示，政府将分阶段将105个公路项目货币化，这些项目可带来约15千万卢比的收益。

政府对高速公路项目货币化的出价开始强劲，澳大利亚麦格理集团已于2月28日获得了首批捆绑项目，总价为968.15亿卢比，而总现金流量将超过1050亿卢比。

NHAI于2017年10月发布了第一套货币化服务，涵盖9条路段-横跨安得拉邦的5条高速公路和古吉拉特邦的4条高速公路。

内阁在2016年授权NHAI将公共资助的国家公路项目货币化。已使用TOT模型确定了由公共资金完成的75个可运行的NH项目，可用于潜在货币化。

印度已经开发出TOT模式，以鼓励私人参与高速公路行业。

TOT模式让特许公司预先支付一次性特许费（总价），这使特许公司能够在预定的30年特许期内经营和收费项目。此模型适用于EPC和BOT（年金）高速公路项目，这些项目自完成之日起至少已完成2年。

根据官员的说法，该模型解决了与如此长的特许合同有关的风险，特许协议范本中有多项规定，旨在处理诸如道路扩展，高通行费变化等问题，以确保特许经营者不会遭受不必要的风险。

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