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Ashok Leyland今年排队的资本支出为100亿卢比,将推出30种新产品

时间:2021-08-13 19:48:11 来源:

该国第三大卡车和客车制造商Ashok Leyland将花费100亿卢比作为资本支出,推出30种产品以进一步改善其业绩,该公司一位高管说。

这家位于钦奈的公司还表示,它将与印度合作伙伴洛克希德·马丁公司一起,积极竞标涉及印度陆军机动需求的国防合同。

去年,该公司的销量为158,612辆,增长率为19%,略低于商用车销量20%的行业增长率。

根据印度汽车制造商协会提供的数据,该公司中型和重型卡车的销量增长了22%,达到102,826辆,而该公司的销量为84,588辆。

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为了保持增长势头,Ashok Leyland董事总经理Vinod Dasari表示:“我们将推出约30种产品,以适应新的应用,而新产品又将在它们之间传播数百种变体。”

自去年实施商品和服务税(GST)以来,商用车行业一直在增长,因为它导致了各州货物的运输越来越快。

去年售出了多达856453辆商用车,增长了20%。需求激增使Tata Motors和Ashok Leyland等制造商措手不及,因为他们无法迅速提高产量。

Dasari补充说:“由于北部市场的强劲增长(这是我们扩大网络的地方),该公司能够保持其34%的市场份额,”

去年第一季度,Ashok Leyland从去年第一季度的约31个网络点将其增加到印度北部的187个。

去年,它赢得了一份合同,为艾哈迈达巴德提供50辆电动公交车。这些公交车将由私人承包商采购和运营,但是不会出售和购买这些公交车,因为所有权将由Ashok Leyland保留。这些电动巴士的供应将于今年晚些时候开始。

艾哈迈达巴德(Ahmedab​​ad)是该中心根据FAME(更快采用和制造电动和混合动力汽车)计划为电动公交车的采购提供资助的11个城市之一。一种模型是公交车的直接采购,另一种模型是每公里付费,而公交车的所有权属于私人方。

在拥有2.75吨Dost微型卡车的轻型卡车领域,公司将处理3.5-7吨细分市场中的空白区域。它已经宣布支出40亿卢比用于微型卡车领域的新产品开发。

同时,该公司还表示,在安得拉邦建设新的卡车和客车制造厂的工作正在按计划进行,投资额为34亿卢比。该工厂将分两个阶段每年生产9600辆公交车。


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